Automatismos

Os automatismos corretos se adquirem por meio de treinamento, de modo que o motorista reaja da forma mais segura em situações inesperadas de risco.

Já os automatismos incorretos são os “vícios de direção”, manias que contrariam as boas práticas de Direção Defensiva.
 

• As mãos precisam ficar na posição correspondente a 9h15min num relógio de ponteiros;
• Antes de uma conversão, as mãos podem subir para a posição de 10h10min no relógio;
• Conduzir o volante sempre com as 2 mãos, só sendo aceitável soltar uma delas para acionar um comando do veículo (como a troca de marcha) ou para fazer um gesto de braço.

• Soltar a mão do volante para acionar a seta;
• Conduzir e manusear o volante usando apenas uma das mãos;
• Deixar a mão para fora da janela;
• Deixar a mão na marcha;
• Deixar a mão na perna.

• Acionar os pedais com a metade superior do pé (conhecida popularmente como "maçã do pé", a parte mais carnuda).   

• Acionar os pedais com a pontinha dos pés ou com o pé inteiro;
• Apoiar o pé no pedal da embreagem.

• Trocar as marchas na hora certa, sem forçar o motor.

• Não reduzir nem aumentar a marcha na hora certa, forçando o motor (deixando-o “esgoelar” ou ”engasgar”).

• Reduzir as marchas uma a uma, sem pular a ordem do câmbio;
• Ao parar o veículo, pisar primeiro no freio e depois na embreagem (já com a velocidade reduzida).

• Pular a ordem do câmbio ao reduzir a marcha. Por exemplo: passar da 4ª direto para a 2ª, sem passar pela 3ª;
• Ao parar o veículo, pisar na embreagem antes de pisar no freio.