Leis da Física
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Quais são as leis da Física cobradas na prova do DETRAN?
Na prova do DETRAN, costumam aparecer os seguintes conceitos:
- Aderência;
- Aquaplanagem;
- Transferência de massa;
- Força centrípeta e força centrífuga;
- Derrapagem;
- Frenagem.
Ao longo deste artigo, vamos esclarecer cada um deles.
O que é aderência?
A aderência diz respeito à capacidade do pneu de se agarrar à superfície da pista.
Uma boa aderência é essencial para dirigir com segurança, pois permite que o veículo acelere, freie e faça curvas de maneira eficaz e controlada.
Diversos fatores podem interferir na aderência, entre eles:
| Velocidade | Quanto maior a velocidade, menor a aderência. |
|---|---|
| Condição dos pneus | Pneus gastos ou mal calibrados podem ter a aderência reduzida. |
| Condição da pista | A superfície da via interfere na aderência. Pistas molhadas ou cobertas de gelo, por exemplo, reduzem a aderência. |
| Tipo de pneu | Cada tipo de pneu oferece um nível distinto de aderência. Pneus de verão, por exemplo, podem não aderir o suficiente em condições de inverno. |
Assim, para melhorar a aderência é essencial:
- Reduzir a velocidade quando o pavimento ou o clima estiverem desfavoráveis;
- Fazer revisões no veículo dentro dos prazos recomendados pelo fabricante;
- Rodar com pneus bem calibrados e em boas condições, ou seja, nada de pneus "carecas".
O que é aquaplanagem?
A aquaplanagem é o fenômeno que ocorre quando os pneus do veículo, ao passarem sobre uma camada de água, perdem o atrito com o solo.
Nesse momento, o carro “flutua”, pois os pneus deixam de tocar o pavimento devido a uma fina camada de água formada entre eles e a pista.
Sem preparo, o motorista pode perder por completo o controle da direção.
| O que fazer | O que não fazer |
|---|---|
|
|
“Esterçar” é mover levemente a direção do veículo para a direita e para a esquerda. Essa palavra aparece quase sempre em questões sobre aquaplanagem e derrapagem.
O que é transferência de massa?
Transferência de massa é a troca de pesos entre os eixos dianteiro e traseiro, provocada pela aceleração ou desaceleração do veículo.
Para compreender o sub-esterçamento e o sobre-esterçamento que surgem na transferência de massa, observe a tabela a seguir.
Na prova do DETRAN, no lugar de “subesterçamento” e “sobre-esterçamento” podem surgir os termos equivalentes: comportamento subesterçante e comportamento sobre-esterçante.
| Sub-esterçamento | Sobre-esterçamento |
|---|---|
Em aceleração, o eixo traseiro é sobrecarregado e o eixo da frente fica mais leve, perdendo aderência. Essa perda de aderência no eixo dianteiro recebe o nome de "sub-esterçamento". | Em desaceleração, dá-se o oposto: o eixo da frente é sobrecarregado e o eixo de trás fica mais leve, perdendo aderência. Essa perda de aderência no eixo traseiro recebe o nome de "sobre-esterçamento". |
| Aceleração | Desaceleração |
| Peso do eixo de trás | Peso no eixo da frente |
| Eixo da frente fica mais leve e desprende | Eixo de trás fica mais leve e desprende |
| Veículo é jogado para FORA | Veículo é jogado para DENTRO |
| Ação da força centrífuga | Ação da força centrípeta |
O que é força centrífuga e força centrípeta?
| Força centrífuga | A força centrífuga se associa ao comportamento de sub-esterçamento do veículo, ou seja, à perda de aderência dos pneus dianteiros. Ela tende a empurrar o veículo para fora da curva. |
|---|---|
| Força centrípeta | A força centrípeta se associa ao comportamento de sobre-esterçamento do veículo, ou seja, à perda de aderência dos pneus traseiros. Ela tende a empurrar o veículo para dentro da curva. |
Tome cuidado para não confundir força centrífuga e força centrípeta. Os nomes são parecidos e muito cobrados na prova do DETRAN. Use a dica do "F" para assegurar esse ponto (veja abaixo).
Força centrífuga:
- As 4 últimas letras de "centrífuga" formam a palavra FUGA;
- O veículo é jogado para FORA;
- A FRENTE do veículo se desprende do chão.
O que é derrapagem?
A derrapagem acontece quando os pneus perdem a aderência com a superfície da pista, fazendo com que o veículo deslize ou gire fora de controle.
Ela é mais comum nas curvas.
Para evitá-la, o motorista deve:
- Não acelerar nem frear de forma brusca.
- Respeitar a velocidade indicada na sinalização;
- Reduzir a velocidade na chuva ou quando a pista estiver molhada e mais escorregadia;
- Manter os pneus em boas condições e bem calibrados.
O que é frenagem?
Frenagem é o acionamento do sistema de freios para reduzir a velocidade do veículo e imobilizá-lo.
Durante a frenagem, a força aplicada ao sistema de freios não deve superar o atrito dos pneus com o pavimento.
Quando essa força supera o atrito dos pneus com o pavimento, as rodas travam e os pneus passam a ser arrastados.
O travamento das rodas pode ampliar a distância e o tempo necessários até o veículo parar por completo, aumentando o risco de acidente.
O freio ABS é uma tecnologia de segurança que ajuda a prevenir o travamento das rodas durante a frenagem. Esse é um dos motivos pelos quais ele é obrigatório nos veículos desde 2014.
Portanto, se você comprar ou alugar um veículo hoje, é bem provável que ele já tenha freio ABS. O que é ótimo!
